Ricavata interamente dal pieno secondo geometrie particolari, come ad esempio il piedino di rinforzo centrale, la pinza possiede una rigidità torsionale ed una costanza di comportamento senza precedenti, anche negli utilizzi estremamente gravosi e prolungati. I pistoncini in inox hanno una finitura superficiale rettificata e non solamente tornita per consentire una scorrevolezza ottimale. Il sistema di lavorazioni tenute “BRAKEIT” favorisce il perfetto rientro dei pistoncini. La pinza è completamente intercambiabile con i precedenti modelli da noi forniti. Prodotti destinati esclusivamente alle competizioni, vietato l’uso su strada. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio. Prodotto made in Italy.
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